遅かったので…

この間走ったKKW。あまりにも遅くてびっくりした。もう少し速くしないと思い、マフラーを焼いて、パイプフィニッシュで掃除。
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少しよくなったが、結局中古のチャンバーを付けた。
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リアサスも交換。
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ダイレクトレーシングドットコムのパーツを使ってNSRmini?のスプリングを交換して、装着。結構良い感じ。昔ノーマルサスで走ってたけど、カヤバのサスに換えてたらもっと速く走れてたんやろうなと思った。
サスを換えるとオイルタンクが当たるので、混合に変更するためオイルポンプとキックを取り外した。あとはハーネスを作りかえたら完全にレーサーへ。少しは速くなってると思うけど、体重減らさんと…

NS50FでKKW

久しぶりにブログを見てたら、一年で3回しか更新してなかった。ネタはあったけど、なんとなく書く気が起きなかった。
去年の9月に30年ぶりにカートコースを走ったが、グロムはコケるとステップ周りがポキポキ折れるし、息子がチームのガレージに持って行ったりすると、取りに行くのが面倒なので、昔乗ってたNS50Fを調達し、とりあえず止まらない程度に整備して公道で試走した。
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走るには問題なかったので、KKWにてシェイクダウン。
遅い……
公道を走ってる時、なんとなく遅いような気がしてたが、30年前の記憶はあてにならなかった。ただマフラーが少し詰まってるような感じもあった。とにかくコーナーの立ち上がりからが遅い。グロムよりも一周で2秒くらい遅かった。( ´Д`)
次回までには少し改善する様に対策しないと。

年末年始

ブログはしばらく放置して、年末年始何をしていたかと言うと、カートコースをグロムで3回走り、タイムアップはしたものの、最後に走った時に、フロントサスのセッティングを変え、組み方が悪かったのか、流してる時に二回なんで転んだかわからんコケ方をして、不完全燃焼中。
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最後に転けた時、路面にチェンジアームが引っかかり、シフトスピンドルが曲がって交換する羽目に(´Д` )
交換ついでにクラッチスプリングも交換。3本強化スプリングへ。
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測ったら、限界より1ミリ以上短かった。
その他は息子くんのSRXのレストア。
毎週やってるけど、なかなか進まない。
あと2回くらい作業すると終わりそう。
緊急事態宣言が出ているので、グロムでコースにも走りに行きにくいし、レストア作業中は外に出ないけど、早くコロナが終息してほしい。
ギャラリー
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